Джапан Кар Трейд

Тел: 2-650-902, 8-800-555-4232 (пн.-пт. 3:00-12:00 по Москве)

E-mail: Skype: My status JCTrade.Ru

Контакты Миссия Реквизиты Корпоративный Кодекс
Гарантии и преимущества Как купить Справочник покупателя Автокалькулятор Аукционная статистика Таможенное оформление Доставка по РФ
Гарантии и преимущества Как купить Таможенное оформление Доставка по РФ
Гарантии и преимущества Как купить Таможенное оформление Доставка по РФ
Отправка автомобилей Автокредитование Диагностика Доукомплектация и техобслуживание Постпродажное обслуживание

Авторизация


Через социальные сети:
Yandex   Google   Вконтакте   facebook   Mail.ru
Twitter   Loginza   MyOpenID   OpenID   WebMoney

Обычная авторизация...

В Toyota Higashi Fuji Chuo Research Institute (лаборатория компании Toyota, в которой проводятся испытания автомобилей с целью определения уровня их безопасности), находятся огромные сооружения для проведения различных экспериментов с автомобилями, таких как столкновение автомобиля с препятствием, столкновение с другим автомобилем, опрокидывание автомобиля и т. п. Специально для СМИ в лаборатории был проведен эксперимент по встречному столкновению двух автомобилей.

Участниками эксперимента стали автомобили Toyota Vitz с объемом двигателя 1000  и Toyota Crown с объемом двигателя 2500 . Удар происходил со смещением в 55 % от длины Toyota Vitz. И хотя для автомобиля Toyota Vitz это были суровые условия, главной целью данного эксперимента являлась его проверка “на совместимость” с другими автомобилями. Под “совместимостью” подразумевается понятие об уменьшении ущерба, причиняемый не только тем, кто его получает во время столкновения автомобилей, но также и тем, кому он наносится.

Экспериментальное  столкновение между Toyota Crown и Toyota Vitz проводилось со скоростью 50 км/ч. Больший ущерб от удара (естественно) получил автомобиль Toyota Vitz. Несмотря на то, что это столкновение происходило со смещением, передняя часть Toyota Vitz  была полностью расщеплена. После столкновения Vitz подлетел, в полете развернулся на пол-оборота и остановился в том направлении, в котором на него двигался  Crown.

Но, несмотря на все это, двери автомобиля свободно открываются и закрываются; хотя крыша оказалась несколько погнута, передние стойки не были деформированы. Подушки безопасности для коленей сработали, как должно, но они только лишь коснулись манекенов.

Таким образом, исходя из результатов проверки автомобилей двух разных классов “на совместимость” (можно добавить с жизнью), эксперты готовы дать гарантию о наличии пространства на водительском и пассажирских сидениях, которое даже при таких сильных столкновения обеспечит сохранность жизни.   

 vc1vc2

vc3vc4

vc5vc7

Источник: response.jp