Джапан Кар Трейд

Тел: 2-650-902, 8-800-555-4232 (пн.-пт. 3:00-12:00 по Москве)

E-mail: Skype: My status JCTrade.Ru

Контакты Миссия Реквизиты Корпоративный Кодекс
Гарантии и преимущества Как купить Справочник покупателя Автокалькулятор Аукционная статистика Таможенное оформление Доставка по РФ
Гарантии и преимущества Как купить Таможенное оформление Доставка по РФ
Гарантии и преимущества Как купить Таможенное оформление Доставка по РФ
Отправка автомобилей Автокредитование Диагностика Доукомплектация и техобслуживание Постпродажное обслуживание

Авторизация


Через социальные сети:
Yandex   Google   Вконтакте   facebook   Mail.ru
Twitter   Loginza   MyOpenID   OpenID   WebMoney

Обычная авторизация...

Официальные представители брэнда Daihatsu сообщают о разработке новой модели Daihatsu Copen совместно с материнской компанией Toyota, при помощи которой будет произведен совершенно новый двигатель.

Предыдущая модель Copen, ранее снятая с производства в этом году, приводилась в движение крохотным двигателем объемом 660 куб. см, который в свою очередь был заменен более экономичным агрегатом  объемом 1 300 куб. см с целью соответствия правилам выхлопа.

Однако, похоже, что производители намерены возвратить новый автомобиль к его истокам с двухцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 900 куб. см. Подобная технология под названием Twin Air, применяемая также в автомобиле типа сити-кар Fiat 500, обещает вернуть показатели экономичности равные свыше 90 mpg (miles per gallon – с англ. означает "мили на галлон", или в нашей системе "километры на литр") при выхлопе углекислого газа меньше, чем  80г/км.

Еще один пример того, как автопроизводители сокращают объемы двигателей, возможно, явит сити-кар Toyota iQ в следующем поколении. Причем, по мнению источника, производство турбовых или дизельных версий не планируется.  

Новый Copen по размеру, похоже, будет длиннее и шире своих предшественников, так как руководство Daihatsu заботится о том, чтобы автомобиль соответствовал мировым стандартам безопасности. Тем не менее авто сохранит за собой жесткую складную крышу и тем самым останется самым дешевым средством, при помощи которого можно в прямом смысле “прокатиться с ветерком”.     

copencopen r 

Источник: autoexpress.co.uk