Официальные представители брэнда Daihatsu сообщают о разработке новой модели Daihatsu Copen совместно с материнской компанией Toyota, при помощи которой будет произведен совершенно новый двигатель.
Предыдущая модель Copen, ранее снятая с производства в этом году, приводилась в движение крохотным двигателем объемом 660 куб. см, который в свою очередь был заменен более экономичным агрегатом объемом 1 300 куб. см с целью соответствия правилам выхлопа.
Однако, похоже, что производители намерены возвратить новый автомобиль к его истокам с двухцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 900 куб. см. Подобная технология под названием Twin Air, применяемая также в автомобиле типа сити-кар Fiat 500, обещает вернуть показатели экономичности равные свыше 90 mpg (miles per gallon – с англ. означает "мили на галлон", или в нашей системе "километры на литр") при выхлопе углекислого газа меньше, чем 80г/км.
Еще один пример того, как автопроизводители сокращают объемы двигателей, возможно, явит сити-кар Toyota iQ в следующем поколении. Причем, по мнению источника, производство турбовых или дизельных версий не планируется.
Новый Copen по размеру, похоже, будет длиннее и шире своих предшественников, так как руководство Daihatsu заботится о том, чтобы автомобиль соответствовал мировым стандартам безопасности. Тем не менее авто сохранит за собой жесткую складную крышу и тем самым останется самым дешевым средством, при помощи которого можно в прямом смысле “прокатиться с ветерком”.

Источник: autoexpress.co.uk




